外媒称今年3月份的大众报道，大众汽车的汽车目标是2025年之前取代特斯拉,成为电动汽车行业的领导者。

近日消息，拟裁大众汽车正考虑最多裁员3万人，员万以削减成本，人削提高市场竞争力，减成竞争从而更好地与特斯拉等对手竞争。本特

该消息源自德国《商报》（Handelsblatt）援引大众汽车CEO赫伯特戴斯（Herbert Diess）向公司监事会所做的斯拉一次陈述。

对此，大众大众汽车发言人迈克尔曼斯克（MichaelManske）表示：“鉴于新的汽车市场进入者，我们必须解决沃尔夫斯堡工厂的拟裁竞争力问题，霸气Ai助手这一点毋庸置疑。员万”“相关考量仍在进行中，人削已经有许多好的减成竞争想法，但还没有具体的本特方案。”

而大众汽车工人委员会的一位发言人称，不对“戴斯是否发表了上述言论”的猜测发表评论，但“削减3万个工作岗位是荒谬和毫无根据的”。

另据大众汽车首席技术官（CTO）托马斯施迈尔（ThomasSchmall）周三称，除了电池部门现有的IPO计划外，林美辅助大众汽车还在考虑将其汽车充电和能源业务分拆上市。

施迈尔表示，目前还没有做出任何决定，但分拆成立新公司，并准备好上市，可能需要两年的时间。

当前，特斯拉10小时就能生产出Model 3电动汽车，而大众汽车则需要30小时才能生产出一辆ID.3电动汽车。

虽然如此，大众汽车拥有业内最全面的电动汽车计划。根据该计划，到2030年大众汽车将增加约50款纯电池驱动的汽车。