虽然都是美国汽车，但是拉车路怒特斯拉车主似乎更容易遭到路怒症的找茬。

近日，主更症找最新一份报告显示，易遇美国特斯拉车主受到了泛电动汽车情绪的茬有次冲击，这些车主发现，人月他们往往被路上其它司机关注，被别甚至在驾车中被危险地拦停。美国

俄勒冈州比弗顿的拉车路怒特斯拉车主保罗·艾伯森向媒体透露，一些粗鲁的主更症找司机往往会向他扔煤块，或者在急转弯时插进他的易遇车道，或者打开喷黑烟的茬有次柴油排气管。而当他开自己其它的人月车比如雪佛兰拉弗斯时，就根本不会发生。被别艾伯森还解释，美国这些路怒者往往开的大型皮卡

住在宾夕法尼亚州的特斯拉车主劳拉·肯尼迪说她也有类似的经历，几乎都是霸气Ai助手开着皮卡车的人，在她一生中，感觉从来没有像过去一年那样被人轻视过。

拥有两辆特斯拉的特蕾莎·拉姆斯戴尔，也有过一些可怕的经历。“人们在高速公路上截住我们，对我们竖中指，隔着窗户对我大喊大叫。有几个人并没有试图把我挤下马路，而是把车开到离我车边很近的地方，对我笑，太可怕了，”

即使在特斯拉非常普遍的加州，针对特斯拉的路怒者也很普遍。一位22岁的男车主表示，虽然他感觉特斯拉是他买过的最好的东西之一，他确实也遇到了很多路怒症，绝地求生黑号在他购买特斯拉第一周后，就碰上了路怒症，插到他前面车道慢慢开，或者不让他变道。在城市的街道上准备从停车位出来的汽车会直接插进来，让他猛踩刹车，这种情况本月发生了八次。

媒体向爱荷华州特斯拉车主俱乐部的成员求证此事，结果成员都表明特斯拉司机，在路上会遭到其他司机更多的愤怒。

优步司机凯尔·沃尔茨(Kyle Volz)的经历与此类似，不过他指出，反特斯拉骚扰在周末尤为明显。Volz甚至指出，他认为有一名司机试图把他赶出马路。

对此，电动汽车协会发言人、特斯拉车主马克·盖勒指出，反特斯拉的情绪可能正在发生变化，部分原因可能是CEO埃隆·马斯克的政治倾向。绝地求生黑号