??“降价不一定能带来盈利，利润但可以打击对手。还市”谈到今年年初打响的场超车品价格战，理想汽车董事长李想表示，个汽“这个行业压力最大的牌花一点就是，两个头部企业（特斯拉、式打比亚迪）都能打价格战。价格”

2023年开年，利润特斯拉以创纪录的还市大降价给了行业当头一棒，也让人们认识到今年车市的场超车品竞争会有多激烈。据红星资本局不完全统计，个汽截至目前已有超过30个汽车品牌直接或间接参与到这场价格战，霸气Ai助手牌花甚至有车型优惠超10万元。式打

一些车企还赠送质保、价格充电额度等其他福利。利润飞凡R7降价后还赠送2年免费充换电和3年智能座舱流量。奇瑞虽然没有降价，但旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源全系车型，非营运车辆首任车主享整车终身质保。

蔚来866车型迎来升级换代，2月老款清库存，多种优惠叠加后综合降价可达10万元。新款小鹏P7i将于3月10日上市，老款P7还有额外的1万元现金优惠和7000元保险补贴。Ai导航

此外，部分品牌发布的新车型还下调了入门价格。3月1日，零跑2023款新车上市，C01降价3.5万元-5.8万元，C11降价1.6万元-6万元，T03最低购买门槛降低2.26万元至5.99万元。3月2日上市的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价下探至9.98万元，比亚迪DM-i车型首次杀入10万元以内。3月7日上市的埃安Y PLUS YOUNGER比原入门版便宜了2万元。