该车自今年全球首发以来，满电已经在欧洲多地完成实际道路的跑能汽能效测试，今年4月，公里国VISION EQXX从德国辛德芬根出发到法国卡西斯，奔驰经过11小时32分钟的史上长途跋涉完成1008公里的公路旅行，还尚存约140公里的最节续航里程。

今年6月，车登VISION EQXX再度刷新了自身在真实路况下的陆中单次充电续航里程，行程起点为德国斯图加特，满电在经历全程14.5小时后最终到达英国银石赛道，跑能汽并在赛道上继续行驶了11圈，公里国最终总行驶里程达到1202km。奔驰

据悉，绝地求生黑号史上VISION EQXX概念车的最节设计灵感源自于奔驰在2015年发布的IAA空气动力学概念车Concept IAA，可伸缩的车登后扩散器在高速行驶将发挥功能，收起后又可无缝地融入车身，保证了车身尾部的平衡比例以及轻量化美感。

不仅如此，VISION EQXX搭载轻质F1副车架的纯电动底盘，轻量化的设计使整车重量仅1750kg。概念车内饰广泛采用了轻量化的可持续性材料，座椅分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成，地毯采用100%竹纤维编织。Ai导航

VISION EQXX概念车的电力驱动系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成，最大功率可达150千瓦（204马力），电池包为100千瓦时，与与全新EQS的电池包相比，其尺寸缩小50%，重量减轻30%（总重量约为495公斤）。

值得一提的是，车顶超薄太阳能版可为电池系统提供25公里的额外续航，避免遇到紧急情况时车辆失去动力而在路上趴窝。