近期，拒绝驾驶连锁品牌创始人林文钦在驾驶某品牌汽车时，过度在启动自动驾驶辅助功能（NOP领航状态）后发生事故。营销吁统这也引发了社会对“自动驾驶”一词的理想热议。

8月16日下午，创始理想汽车创始人李想在朋友圈发表了自己的人呼看法，他呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的自动中文中文名词的标准，避免夸张的拒绝驾驶宣传造成用户使用的误解。

李想表示：“L2、过度L3什么的营销吁统用户听不懂，建议统一名称：L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶。绝地求生辅助理想一个多余的创始中文字也不要有，避免夸张的人呼宣传造成用户使用的误解。在推广上克制，自动中文在技术上投入，拒绝驾驶对用户、行业、企业都长期有利。”

对此，在今年入局造车行业的360创始人周鸿祎表示赞同，周鸿祎表示：“人工智能不是营销话术，没有那么神奇，自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填，冷门游戏辅助不能为了营销误导用户，李想的建议我大部分赞同，L2到 L5都是行业黑话自娱自乐，应该变成普通用户可以望文生义的简单概念，但是 L3=自动辅助驾驶容易混淆误解，还是 L3=高级辅助驾驶比较好，你觉得叫什么比较好”。

对于自动驾驶名字的名词的命名大家有什么看法？欢迎大家讨论。